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BCNR33 ディープマリンブルー 043号車
- 車両詳細
■エンジンフルOH■
ピストン WPC+ハイパーモリブデンショット/ピストンピン WPC
ピストンリング WPC+モリブデンショット
クランク、コンロッドメタル WPC+モリブデンショット
バルブリフター WPC加工/オイルポンプギア WPC加工
ブロック上面面研磨/クランクダイナミックバランス
クランクキー溝加工/ヘッド面研磨/バルブシートカット
バルブ研磨
精密シム調整(陥没対策素材使用、新規制作シム精密調整)
精密親子メタル合わせ/ポート段付き修正
東名強化ヘッドボルトワッシャー
東名メタルガスケットコンビネーション
東名スライドカムプーリー/ニスモクランクメタル
ニスモコンロッドメタル/ニスモタイミングベルト
グループAオイルポンプ/ホース類全交換
クランクプーリー/ステージ1&ステージ2施工■装備品■
KOYO真鍮ラジエター/HKSオイルクーラー
マインズタービンアウトレット/HKS 264カム
HKSパイプングキット
オリジナル結晶塗装ヘッドカバー&サージタンク
トラストプロフェック
マインズ VX-ROM ガレージヨシダ専用プログラミング
R35GT-Rエアフローメーター/R35GT-Rインジェクター
BFRビックローターキット/V36ブレーキローター 360φ 355φ
ニスモ燃料ポンプ/AGY SSミッション690
ニスモカッパーミックスツイン/RAYS ZE40
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今回の車両は、BCNR33GT-R後期 希少色ディープマリンブルー エンジンフルOH済み、400PS仕様です。
エンジンは腰下からフルOH済みで、さらに今回はWPC+ハイパーモリブデンショットをエンジン内部パーツ各部に施工し、レスポンスと耐久性を大幅にアップした仕様となっています。
制御はいつものR35インジェクター、R35エアフロ、マインズVXromにて最新の制御を行っております。作業工程はBCNR33 043号車 エンジンOHとR35インジェクター R35エアフロ マインズVXROM、WPC加工をご覧ください。
- 車両価格
- SOLD OUT
BCNR33 オーテックバージョン 044号車
- 車両詳細
■リフレッシュメニューステージ1、ステージ2■
点検済み中古エンジンベース/ニスモタイミングベルト
テンショナーベアリング/アイドラーベアリング/ウォーターポンプ
全ヒーターホース/各オイルシール/エアレギュレター
サーモスタット/冷却水配管/エンジンマウント
ミッションマウント/東名メタルマニホールドガスケット
リビルトタービン/リビルトフロントドライブシャフト
セルモーター/オルタネーター/クラッチディスク
クラッチカバー/レリーズベアリング/パイロットベアリング■装備品■
BBS LM18インチ/トラスト車高調/後期フロントリップ
カロッツエリアHDDナビ
パープル結晶塗装ヘッドカバー&サージタンク
- コメント
今回の車両はBCNR33GT-R、オーテックバージョンです。
修復歴なしのオーテックというだけで希少ですが、その中でも希少色のミッドナイトパープルです。間違いなくオーテックの中でも一番少ない色です。
その車両に走行7万キロのR33エンジンをベースにリフレッシュステージ1&2を施工しております。
数少ない希少な車両を今後安心して乗っていただけるようノーマルを重視しながら耐久性向上パーツを厳選して仕上げております。作業工程はBCNR33 044号車 オーテックバージョン、リフレッシュについては、ステージ1とステージ2をご覧下さい。
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