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中古車販売

BNR32コンプリートカー「OSR32」プロトタイプ 希少車 エンジン、ボディ、足回りリフレッシュ済み

車両詳細

■エンジン:O/H済(ハイコンプ仕様 製作後3,000km)
・腰下:OSR32専用鍛造ピストン/ブロックバリ取り/ブロック上面研磨/シリンダー面取り、コンロッド重量合わせ/親子メタル重量合わせ/クランクシャフト曲がり修正&ダイナミックバランス調整
・ヘッド:ヘッド修正&面研/バルブ研磨&擦り合わせ/バルブガイド交換/シートカット&セット長合わせ
ギャレットGT2860Rタービン/東名パワード270°10.25/純正ウォーターポンプ/純正オイルポンプ/東名パワード各種ガスケット/各種消耗品&ゴムホース類交換/OS技研ストリートマイスターツインクラッチ

■吸・排気系
フロントパイプ:フジツボ/キャタライザー:SARD/マフラー:フジツボレガリスR

■ボディ
ガラス取り外しモール交換/クォーターガラス交換/錆修理&板金済み/全塗装/エンブレム交換/OSR32オリジナルラッピング

■足回り&ブレーキ
BNR34用前後ブレンボキャリパー/DEXCELローター/GOSLabo.オリジナル車高調/ブッシュ&アーム類純正新品交換/GOSLabo.オリジナルブレーキライン/ブレーキマスター&クラッチマスターO/H済/ハイキャスキャンセラー/ドライブシャフトブーツ交換済み

■外装&内装
ホイール:WORKマイスターS1(9J×18IN16)タイヤ:ADVAN NEOVA 245/40R18
シート:edirb032 ステアリング&シフトノブ:GT-R Magazineオリジナル

コメント

非常にレアな1台、エンジン&駆動系メーカーのOS技研と大阪でビンテージ博物館を運営するGLION MUSEUMがタッグを組み、2016年にGOSLaboとして開発をスタートさせたBNR32コンプリートカーの「OSR32」プロトタイプモデルです。NISMO FESTIVALやR’sMeetingなどの各種イベント展示やGT-R Magazineを筆頭に数多くの自動車誌に登場していたので記憶に残っている方も多いのではないでしょうか?
ボディサイドを走るオリジナルのラッピングがOSR32初号機の証ともいえます。
プロジェクトはコンプリートカー製作から、総合パーツ販売に形態を変えて進行しているため、このR32が唯一フルリフレッシュされたコンプリートカー仕上げの車です。さらにエンジンは現在のコンプリートユニット製作を視野に入れた開発&テストが進められた仕様で、専用の鍛造ハイコンプピストンを使ったO/Hが施され、これにギャレットのGT2860Rタービン、東名パワード270°カムシャフトをドッキング。さらに現在第2世代GT-Rで人気の高いR35インジェクター&R35エアフロも装着されるなどロムチューンから大きくバージョンアップされているのも魅力です。その他、ボディから足回り、吸排気系に至るまでトータルで仕上げられているので、今後は大きく費用が掛かる可能性は少なく、楽しく走り続けられるクルマに仕上がっています。希少車としての優越感とトータルで手が入っている安心感。多くの人に満足いただけるチューンドRではないでしょうか

車両価格
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