ガレージヨシダ GARAGE YOSHIDA

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中古車販売

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BNR32 S&S リミテッド 0号車 AT仕様

車両詳細

S&S仕様紹介
S&S BCNR33新品エンジンベース/S&S チタンバルブリテーナー
S&S オリジナルAT/S&S オリジナルCPU/BNR34タービン

ガレージヨシダ
■ボディ防錆処理ハードプラン
ボディ全分解・回転施工・各部シーリング処理・2液性ウレタンコーティング・下回り、エンジンルーム、ボディ同色塗装・全ウィンドウモール新品・フロントウィンドウクールベール
■シャーシリフレッシュ
エンジンメンバー、リアメンバー、各アーム類、パウダーコート塗装・各ボールジョイント新品・ニスモブッシュ交換
■エンジンリフレッシュステージ1
ニスモタイミングベルト・アイドラー、テンショナー・ヒーターホース・エンジンマウント・ATマウント・インマニ、スロットルガスケット

装備品
ニスモLM-GT4 マシニングver
APレーシング、F6ポット、R4ポットブレーキキット

コメント

今回の車両は超希少、BNR32GT-R S&S Limited Versionでスカイラインの父、櫻井眞一郎氏、監修によるコンプリートカーです。
販売台数は、わずか32台限定で販売後すぐに完売、数百人のキャンセル待ちがでた車両です。
スカイラインを知り尽くした櫻井氏によるトータルチューニングで完成度抜群です。

さらに今回はその中でも幻の1台、0号車プロトタイプです、32台限定のS&Sですが、実際には33台製造されています。GT-Rマガジンにも2号に渡り特集されております。

しかし、いかに希少な一台でも各部の経年劣化は避けられず、痛みが出ておりましたので、今回当店にてボディ、シャーシを一新しました。
外装色はR35GT-Rのオーロラフレアブルーパールに塗装、内装も当店デモカーとしてアルカンターラとナッパレザーにて、R35GT-Rエゴイスト仕様としています。

単なる改造ATであれば、今後も製作可能ですが、スカイラインの産みの親、櫻井氏によるBNR32ATは世界でこの1台のみです。

この車両の作業工程はこちらです。

車両価格
SOLD OUT

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BCNR33 オーテックバージョン ストック NO.012

車両詳細

■リフレッシュステージ1実施
ニスモタイミングベルト/東名メタルスロットルガスケット
東名メタルインマニガスケット
タイミングテンショナー、アイドラー/ウォーターポンプ
全ヒーターホース/エンジンマウント/ミッションマウント
ニスモオイルフィルター/HKSスパークプラグ/エアレギュレター
サーモスタット/カムカバーガスケット/カムオイルシール
フロントドライブシャフト左右リビルト/その他消耗品交換

■装備パーツ
ニスモLM GT-4 マットブラック/レイマックスマフラー
BNR34N1タービン/HKS ステップ1カム
ニスモカッパーツインクラッチ/HKSパイピングキット
HPIアルミラジエター/アペックスエアインテーク
ニスモ Sチューンサスキット

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今回の車両は、BCNR33 GT-R オーテックバージョンです。

平成12年よりメンテナンス履歴のそろった経歴のわかる安心車両です。
また平成14年からは目黒メンテナンスサービス様にて整備されており、過去に同店にて、シャーシリフレッシュ、エンジンOH等、重整備もされております。

さらに今回当店にて、エンジンを下して、ゴム類などの消耗品の交換も行っております。
希少車のR33オーテックバージョンです、この機会にいかがでしょうか。

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BNR32 Vスペック2 095号車

車両詳細

走行45000km実走行チェック済みエンジンに交換
交換時リフレッシュステージ1&2実施
ニスモタイミングベルト/東名メタルスロットルガスケット
東名メタルインマニガスケット/東名メタルエキゾーストガスケット
オリジナルリビルトタービン/タイミングテンショナー、アイドラー
ウォーターポンプ/全ヒーターホース/エンジンマウント
ミッションマウント/ニスモオイルフィルター/HKSスパークプラグ
エアレギュレター/サーモスタット/プレッシャーレギュレター
タービン廻りガスケット一式/カムカバーガスケット
カムオイルシール/フロントドライブシャフト左右リビルト
その他消耗品交換

約3年前にシャーシリフレッシュ実施(実施後走行約2万キロ)
ニスモリアメンバーブッシュ/ニスモアームブッシュ
ニスモリアAアーム/ハイキャスボールジョイント
デフマウントブッシュ/クラッチカバー/クラッチディスク
レリーズベアリング

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今回の車両は、BNR32GT-R Vスペック2 ノーマルリフレッシュ済み車両です。

この車両は約3年前に当店にて、シャーシリフレッシュを施工し、各ボールジョイントを新品交換、ブッシュ類はニスモブッシュに交換、また同時に防錆処理も施工している車両です。
また今回は販売前に走行距離の多くなったエンジンを、走行距離の少ない、当店在庫の程度上エンジンに交換、さらにリフレッシュステージ1&2を実施しての販売です。
程度のいいBNR32は少なくなってきております、さらに希少なVスペック2です。この機会にぜひご検討下さい。

作業工程はBNR32 095号車にて掲載しております。
リフレッシュについては、ステージ1ステージ2をご覧下さい。

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BCNR33 オーテックバージョン ストック NO.011

車両詳細

■エンジン関係■
目黒メンテナンスサービス様にてエンジンOH
N1ブロック/HKS鍛造ピストン/ナプレックハイレスポンスキット
東名ポンカムB/東名メタルガスケット/HKS GT-SSタービンキット
ニスモ燃料ポンプ/HKSオイルクーラー

■吸排気系■
レイマックス等長フロントパイプ/レイマックスマフラー
R35エアフロ/HKSパワーフロー/HPIタービンアウトレット

■足回り■
HKS GT-Rマガジンコラボ、サスペンション
V36ビックローターキット前後/TE37SL

コメント

今回の車両は超希少車両BCNR33オーテックバージョンです。
過去に当店ストック車両NO、003号車として販売させていただいた車両で、新車2オーナーで、保証書、点検記録後有りの素性のいいベース車両でした。
それを当時はノーマルでしたが、前オーナー様によって目黒メンテナンスサービス様でエンジンOH済みエンジン搭載となっております。

エンジンの仕様も、N1ブロック、HKS鍛造ピストン、GT-SSタービン、R35エアフロと激しいチューニングではなく、耐久性を確保しつつ純正以上のパワーを乗りやすく引き出しております。
その他にも足回りは前後V36ビックローターキット、HKS GT-Rマガジンコラボサスペンション、レイズTE37SL。
排気系はレイマックスフロントパイプ、レイマックスマフラーとバランスよく仕上がっています。

希少なオーテックバージョンでここまでの内容でバランスよく仕上がっている車両はなかなか入庫しませんので、この機会にぜひご検討下さい。

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BNR32 ストック NO.010

車両詳細

BCNR33純正ブレンボ/トラストオイルクーラー
トラストパイピングキット/N1ヘッドライト
ヤシオファクトリーラジエター/BBS RG18x10J +15
HKS EVC/ニスモフードトップモール
ニスモサイドマッドガード

コメント

今回の車両は、平成3年 ガンメタ BNR32GT-Rです。
錆、腐食の少ない程度のいいR32は非常に希少となってきました、この機会にいかがでしょうか。

BBS18インチとR33ブレンボ前後、N1ヘッドライト、ニスモ外装パーツと見た目もよく、またトラストオイルクーラーや、真鍮ラジエター等、補機類も手が入っておりベースにぴったりの一台です。

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