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BNR32 ストックNO.33
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平成６年式、シルバー、修復歴無し、走行113000キロです。
柿本マフラーとエアクリーナー程度の装備で程度のいい車両です。
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BNR32 Vスペック ストックNO.032
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平成５年式、BNR32 Vスペックです。
ビルシュタイン車高調装着、以外はノーマルの車両です。
程度のいいVスペックは希少となっています。
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BCNR33 後期 エンジンリフレッシュ済み ストックNO.030
- 車両詳細
■エンジン関係■（リフレッシュステージ１）
ホース類一式／ガスケット／リビルトタービン
サーモスタット／エアレギュレター
東名メタルインマニガスケット／東名メタルスロットルガスケット
NISMOタイミングベルト／NISMOオイルフィルター
ヘッドカバー、半艶仕様パウダーコート仕上げ／エアフロOH済み■装備品■
NISMO Sチューンサスキット／BBS LM １８インチ
クスコフロントアッパーアーム／NISMOテンションロッド
HKSパワーフロー／HPI アルミラジエター
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今回紹介させて頂きます車両は、平成９年式 BCNR33後期、修復歴無し車両です。
エンジンは当店にて一度降ろしホース類、ガスケット、タービンなど交換とリフレッシュ済みです。
外観もニスモサスキットにBBS LM 18インチできまっています。
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BNR32 ストックNO.031
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平成６年式、BNR32GT-R、黒、修復歴無し車両です。
エンジン関係はノーマルで、クスコ車高調とRAYS、18インチホイルにアペックスマフラーと極端な改造はせずに、ただし見た目はノーマルよりシャープに仕上がっています。
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BNR32 R34N1エンジン搭載 ストックNO029
- 車両詳細
- ■点検記録簿■（ディーラー分のみ）
平成９年2月 55204km
平成11年1月 68736km
平成13年2月 81573km
平成15年2月 93547km
平成16年2月 97933km
平成17年2月 101062km
平成18年2月 103764km
平成19年1月 104730km
平成20年1月 106234km
平成21年1月 107374km
平成22年2月 108823km
平成23年1月 111987km
平成24年2月 113310km
平成24年8月 114218km
平成25年1月 114455km
平成26年2月 115795km
平成27年1月 115891km
平成29年1月 116496km
平成31年1月 116750km
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- 平成４年式BNR32GT-R、黒、修復歴無し車両です。
BNR34N1エンジン載せ替え済み、新車ワンオーナーで平成9年から31年まで点検記録簿も完備しております。
程度のいいR32を探すもの困難になってきております。
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BCNR33 Vスペック ストックNo.28
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BNR34ニュルスペックエンジン搭載
トラスト T５１７Zタービン
HKS スペシャルパイピングキット／HKS F-CON V Pro
HKS ハイパーマックスMAX／HKS スーパーターボマフラー
RAYS VOLK RACING SE37 18インチ
アルコン ４Pフロントブレーキキット
後期ヘッドライト／後期リップスポイラー
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BCNR33GT-R Vspecです。
エンジンは、BNR34ニュルスペックエンジンに載せ替えられており、後期ヘッド、後期リップ、RAYSホイルにHKS車高調と外観も仕上がっています。
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BNR32コンプリートカー「OSR32」プロトタイプ 希少車 エンジン、ボディ、足回りリフレッシュ済み
- 車両詳細
■エンジン：O/H済(ハイコンプ仕様 製作後3,000ｋｍ）
・腰下：OSR32専用鍛造ピストン/ブロックバリ取り/ブロック上面研磨/シリンダー面取り、コンロッド重量合わせ/親子メタル重量合わせ/クランクシャフト曲がり修正＆ダイナミックバランス調整
・ヘッド：ヘッド修正＆面研/バルブ研磨＆擦り合わせ/バルブガイド交換/シートカット＆セット長合わせ
ギャレットGT2860Rタービン/東名パワード270°10．25/純正ウォーターポンプ/純正オイルポンプ/東名パワード各種ガスケット/各種消耗品＆ゴムホース類交換/OS技研ストリートマイスターツインクラッチ■吸・排気系
フロントパイプ：フジツボ/キャタライザー：SARD/マフラー：フジツボレガリスR■ボディ
ガラス取り外しモール交換/クォーターガラス交換/錆修理＆板金済み/全塗装/エンブレム交換/OSR32オリジナルラッピング■足回り＆ブレーキ
BNR34用前後ブレンボキャリパー/DEXCELローター/GOSLabo．オリジナル車高調/ブッシュ＆アーム類純正新品交換/GOSLabo.オリジナルブレーキライン/ブレーキマスター＆クラッチマスターO/H済/ハイキャスキャンセラー/ドライブシャフトブーツ交換済み■外装＆内装
ホイール：WORKマイスターS1（９J×18IN16）タイヤ：ADVAN NEOVA 245/40R１８
シート：edirb032 ステアリング＆シフトノブ：GT-R Magazineオリジナル
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非常にレアな1台、エンジン＆駆動系メーカーのOS技研と大阪でビンテージ博物館を運営するGLION MUSEUMがタッグを組み、2016年にGOSLaboとして開発をスタートさせたBNR32コンプリートカーの「OSR32」プロトタイプモデルです。NISMO FESTIVALやＲ’ｓMeetingなどの各種イベント展示やGT-R Magazineを筆頭に数多くの自動車誌に登場していたので記憶に残っている方も多いのではないでしょうか？
ボディサイドを走るオリジナルのラッピングがOSR32初号機の証ともいえます。
プロジェクトはコンプリートカー製作から、総合パーツ販売に形態を変えて進行しているため、このR32が唯一フルリフレッシュされたコンプリートカー仕上げの車です。さらにエンジンは現在のコンプリートユニット製作を視野に入れた開発＆テストが進められた仕様で、専用の鍛造ハイコンプピストンを使ったO/Hが施され、これにギャレットのGT2860Rタービン、東名パワード270°カムシャフトをドッキング。さらに現在第2世代GT-Rで人気の高いR35インジェクター＆R35エアフロも装着されるなどロムチューンから大きくバージョンアップされているのも魅力です。その他、ボディから足回り、吸排気系に至るまでトータルで仕上げられているので、今後は大きく費用が掛かる可能性は少なく、楽しく走り続けられるクルマに仕上がっています。希少車としての優越感とトータルで手が入っている安心感。多くの人に満足いただけるチューンドRではないでしょうか
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